Piatra Neamț construiește o tiroliană de ~2,58 km, cu plecare de pe Vârful Cozla (650 m) și diferență de nivel de 330 m. Proiect de 3,5 mil. € cu turnuri de 45 m, pereți de escaladă și atracții pentru tot anul — aventură, peisaj și competiții.
Orașul din România care pregătește cea mai lungă tiroliană din Europa — Piatra Neamț — se anunță o destinație care o să-ți facă pielea de găină, în sens bun.
Proiectul vorbește despre o coborâre de peste 2,5 km, cu plecare de pe Vârful Cozla (cam 650 m altitudine) și o diferență de nivel de aproximativ 330 m. Imaginează-ți: zbor peste pădure, peste apă, prin oraș — toate într-o singură linie.
Investiția estimată e undeva la 3,5 milioane euro (fără TVA). Turnurile de lansare și de sosire vor fi destul de înalte — în jur de 45 m — și pe ele vor fi amenajate pereți de escaladă.
Da, planul sună mai degrabă a parc de aventuri: tiroliană lungă, pereți de escaladă, concursuri, chestii care scot oamenii din casă.
Detalii tehnice scurte:
Lungime: ~2,58 km între punctele propuse (plecare de lângă telegondolă, sosire la ștrand).
Diferență de nivel: ~330 m.
Turnuri: ~45 m înălțime, cu pereți pentru escaladă.
Buget estimat: 3,5 mil. euro (fără TVA).
Piatra Neamț vrea să-și întindă sezonul turistic. Primarul a vorbit și despre alte investiții — de la sledă/bob de vară pe traseul pârtiei până la acoperirea pârtiei cu suprafață artificială, ca să se poată schia toată vara.
Ideea e clară: transformi obiectivele existente (telegondolă, telescaun, pârtie) în atracții permanente, nu doar în atracții de sezon.
În România, Mega Tiroliana Bucovina (Gura Humorului) are 2,2 km și poate atinge 150 km/h; tarifele acolo sunt între 110–160 lei. La nivel mondial, recordul îl deține Jais Flight (Jebel Jais, EAU) — 2,83 km.
Ce înseamnă pentru oraș: mai mult trafic turistic, activități de aventură pentru toate vârstele, posibil evenimente și competiții pe pereții de escaladă. Piatra Neamț a fost deja remarcată în competiții de promovare turistică, așa că proiecte de genul ăsta vin natural pentru cine vrea să capitalizeze pe peisaj și infrastructură.
